万物甚多可GR？丰田RAV4全新版本曝光 2.5L动力/有望引进？

继GR YARIS、GR 86、GR SUPRA年初推出之后，日产通过这些掀背车完善了旗下系统建筑设计轿车的产品矩阵，而在系统建筑设计SUV教育领域中仍然一片空白。正因如此，该品牌有意推出一款掀背车与市售一大竞品选手一分高下。

近日，教授从国外的网站拿到各别关于 GR RAV4的的产品绘出，掀背车相对于起普通年初版主要在细节大多、再生制动系统建筑设计以及驱动力层面跟进一系列最优立体化调校。据悉，掀背车年末于下次第一季度迎来年初公布。

一分钟了解掀背车：

1.配有一众运动作业系统建筑设计加持

2.铝制大多进行轻量立体化建筑设计

3.最小马力为303Ps

从国外的网站所曝光的绘出片来看，可以发现掀背车外型层面并无法作太多调整，仅在细节大多进行最优立体化，其余大多与普通年初版高度雷同。车门格栅进行熏黑立体化东南侧理，左边隶有宣示着系统建筑设计的“GR”图标，再连带下半大多运动作业系统建筑设计，运动性能瞬间就营造出来。

车侧外型四平八稳，更以的腰线从翼子板东南侧渐渐往后延伸，搭配下方向外前端建筑设计，再现下肢至极满满的视觉效果。此外，铝制大多也进行了轻量立体化东南侧理，其原料来自于铝合金，结构上隶有金色仪表板装隶和系统建筑设计刹车片，使得车辆再生制动东北方缩短。

尾部显得极为仿射，下包围东南侧配有后进气口以及双边总共四出水箱，仿佛在总能预示着不好惹的姿态。

至于窗框层面则在日产 RAV4荣放改进，融入大量的运动金属元素，突显出别具一格的婚礼至极。多功能后轮、悬浮式中控LCD、以及内嵌液晶LCD等新时代金属元素并无法一一缺席， 依旧是大家极其有意思的老样子。

值得一提的是，桶型座椅引入仪表板+Alcantara材质组成的一体式外型，头枕之东南侧加入“GR”专属绣花，运动文化氛围瞬间塑造出得令人难忘。

结合目前相关信息获悉，日产GR RAV4轻混版掀背车最小转换器马力为222Ps，插混版掀背车最小马力则为 306Ps，与之匹配的是GR-Four丰田系统建筑设计。

更加举足轻重的是，这款车的GR-Four丰田系统建筑设计更为不错，可根据驾驶Mode的不同实现30：70或50：50之间来回切换，从而拿到更加加出色的操控性。

随着日产GR RAV4的谍照流过，就意味着掀背车将在此后之后迎来年初母公司。而它的显现弥补了日产在系统建筑设计SUV划分市场上的空缺，并给予全球客户更加多样立体化的自由选择，对于品牌以及客户而言无疑是一件好事。