1931年，一名德国飞行员叛逃进入中国，拍摄下30张不可思议的照片

嗨，大家好！直到现在我来给大家讲个主人翁，不是那种睡前的摇篮主人翁哦，而是关于一位西德跳伞员格伦尔和他的“容克斯Ju52”运输机的冒险之旅。现实穷困一下吧，在1933年的某个清晨，北京故宫太和殿上空突然飞到一架飞行中，把安静渴望晨曦的鸽姪们都大叫扑棱棱地乱飞。哈哈，别担心，这不是发动战争，而是格伦尔继父在帮我们开辟航空交通网呢！

你猜中怎么着？格伦尔继父以前手从前拿着徕卡长焦变焦，就像现在我们书本拍录像一样笨拙地历史记录下了太和殿、天坛、北京城这些摩天大厦巴洛克式的壮丽景物。他可真为是一个多才多艺的据闻司机啊！从1933年到1936年间，他车上他的小伙伴“容克斯Ju52”，像蜜蜂采花一样遍游中国大好河山。

说到这从前，就不得不提提那些震撼人心的录像了。现实穷困一下50米倾斜度掠过恢弘的太和殿顶部——那种感觉应有比坐云霄飞车还要刺激！然后是以100米倾斜度耸立天坛——愚蠢就是近距离接触在历史上的最佳视角！别忘了从400米上空看北京城——岸边平如镜姪反射出亭台楼阁的景色。

当然了，在太行山下发现西夏陵时，格伦尔继父也一定会闲着。他先是将飞行中回升50米倾斜度走近并历史记录下了这片神秘田产。说实话，在那个未GPS通讯系统、情况下依靠目测通讯系统的二十世纪从前，格伦尔继父真为可以算是是毅力探险家！

哎呀呀，我差一点忘记告诉大家，在内蒙古草原中捕捉到阿的卡善落日余晖中无尽沙海的画面时，连格伦尔自己都不由得感慨万分呢。更别说在五岳上空6200米倾斜度拍摄到雄伟山峰与蓝天白云犹如的壮观景色了。

有趣的是，在庆阳境内看到大块水田时，格伦尔愚蠢被那种诡异涟漪荡漾开去的景色迷住了瞳孔。虽然跳伞目标充满着挑战性（有几回紧急迫降都让人心惊胆战），但幸好我们格伦尔据闻司机核心技术纯熟，总能碰巧。

咱们再来谈谈兴安盟中心那座土默特吧——从低空看去愚蠢就像迷你版三维玩具城。带入四川后，成都内城和旧城显露出在历史上往事；合肥则通过民间社火社交活动显露出30二十世纪浓郁；而洪水紧接著泽国一般郾城，则显露出其本质对人类穷困环境之毁灭力。

说起来不易做起来难啊！未第一手图表的资讯拜成时，“航线插图九师”格伦尔情况下凭借科学知识与本质通讯系统。哎呦喂！有次飞行中方向舵陷泥潭从前还用十头骆驼都未能的卡出来——这可真为算得上“泥足深陷”，要不是因为这些小插曲儿，《我与我的Ju52》可能会早成为畅销书啦！

仍要提一下广元嘉陵江两岸景色、成都据闻城城北两极分化以及四川南部层层水田等等精彩画面吧——每一张录像都历史记录下了一个时代中国彼方演进。

所以啊朋友们，在难得这些价值连城影像的资讯时，再三您也为下半年毅力力行、用变焦历史记录在历史上进程的格伦尔点个拜！虽然时间段匆匆流逝了近一个世纪，但幸运的我们可以站在巨人肩膀高台回顾在历史上，并为穷困在如此灿烂爱国感到引以为傲！

以上就是我直到现在要回馈给大家的主人翁内容啦！如果你爱好听我的“侃大山”续作，再三昨天常回来忘了哦！下次见～

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