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下半年车市期待井喷降价依然是主旋律

2020.02.26 来源: 浏览:1次
下半年车市期待井喷降价依然是主旋律

井喷之业界篇

  今年上半年,车市一片惨淡,原因很多,譬如因为银根紧缩引起的经济形势走软,股市惨淡,四川地震等等。下半年,传统销售意义上的“金九银十”即将到来,再加上岁末春节,积蓄了很长时间的购买力会不会集中爆发,许多车型会不会意外地非常好卖。作为消费者,你会在下半年买车吗?

  汽车消费多多少少被抑制

  有专家表示,今年对于国内车市而言也许注定是不平静的一年。从年初南方大范围雪灾对商品车运输造成重大影响,到不久前汶川大地震给某些车企造成影响,国内车市一直与天灾进行着不懈的抗争。从去年开始的通货膨胀伴随着原材料价格大幅上涨,使得国内车企成本压力陡增。面临如此巨大困难的同时,需求面并没有给市场带来多少信心,这让本来就前景不明的车市更加困难重重。

  业内人士分析,相对于纯投资性质的股市、半投资性质的楼市,车市实际上只是一个纯消费性质的市场。因此,当消费者的资金链出现紧缩,那么首先被裁减的当属大宗消费品的代表———购车预算。所以说,消费者的购车意愿及实力在很大程度上与当前经济形势息息相关。

  由于持续通货膨胀等原因,国家实施了适度从紧的货币政策。这样一来,给过热的资本市场降温的同时也势必会紧缩各路资金的开支。而这“银根紧缩”也势必会传导到终端的消费市场上来。从微观的角度来说,投资者的大量资金被“困”在投资市场,这无疑会大大影响他们的购车预算。

  降价依然是车市主旋律

  对于下半年的车价走势,目前很多业内人士和经销商均一致表示,不会出现大的价格战,但由于受新车低价上市、车源充足、清理库存等因素的影响,降价仍是下半年的主趋势。

  业内人士表示,近几年车市竞争的加剧,售车利润被摊薄已是不争的事实。在目前车市降价成为大趋势的情况下,不少小规模车企已经举步维艰。从去年开始的原材料大幅上涨,使得这些车企几乎难以为继。在这种情况下,车企要么选择不降价或是涨价,这样在市场竞争中就必然处于劣势;要么硬着头皮继续降价,而为了利润“暗中减配”。这样看来,有可能某些规模小、技术落后的车企和车商会提前“出局”。而洗牌的局面极有可能在下半年就会出现。

  专家表示,相对而言,规模较大的车企可以依靠自己的实力摊薄成本,同时依靠推出新车型,以新车型的新鲜感抢占市场份额,为自己赢得以销量摊薄成本的空间。如此一来,越来越多的车企将新车作为自己的“救命稻草”,而新车型之间的竞争也会日趋白热化。所以可以预见的是,进入三、四季度,随着年底的临近,厂家不仅要为明年新车上市预留价格空间,同时迫于清理库存、回笼资金及消费者持币待购等压力,必将争相采取降价促销的办法。

  下半年车市孕育“井喷”

  尽管今年车市总体情况非常清淡,但是,积攒了大半年的购买力还是有一定的冲击力的,作为消费品,人们对汽车的需求还是现实存在的。

  据统计,七八月均为汽车市场销售淡季,为此,多数企业适度调低了生产计划。受此影响,7月汽车产销环比呈现明显下降。1-7月,汽车产销同比均超过16%,增幅较上半年略有回落。市场分析人士预测,进入下半年,尽管国内车市前景将比较严峻,但同比仍将有所增长。8月底市场可能受9月市场规律性的向上波动的影响,销售肯定会有所回暖。

  有专家表示,在通货膨胀、原材料涨价和自然灾害等不利因素影响下,我国汽车工业一季度仍保持与上年同期基本持平的增长速度,说明该行业2008年增长动力依然强劲。预计2008年汽车销量增长率仍将达到16%至18%。从08年的大环境看,08年的GDP增长不会大幅下滑,汽车发展的国内环境仍较好。

  当然,最为现实的原材料价格的继续攀升会为车企的供给层面戴上“紧箍咒”,所以下半年的国内车市仍会承受一定的压力。但是中国经济持续发展的基本面一定能给车市带来些许信心,而且因灾后重建等因素,可能会出现某些细分车型市场旺销的局面。此外,积聚了大半年的购买力最终要找到释放时间,在下半年的一些偶然性因素里面碰撞下比如车展促销等,也许还会形成大小不同的购买高潮,这应该是下半年车市最大的亮点。

  “金九银十”激活市场?

  据了解,为了完成年初定下的销量目标任务,很多厂家都把“金九银十”视作成败的关键节点。据不完全统计,下半年内全国将有近40款新车投放上市,其中有多款重量级车型将上市时间锁定在9月。比亚迪旗下首款A00级精品车F0将于9月的第一周正式上市,东风雪铁龙“世嘉”也将以抢眼的车型设计、高科技配置亮相9月车市舞台。此外还有长安福特新福克斯、现代劳恩斯、东风标致207、标致207cc等重量级车型接踵登场。

  一位汽车厂家负责人透露,奥运会结束后,他们会在全国掀起一股“激活车市”热潮,营销推广将是立体式的。而为了拉动销量,厂家、经销商除了在营销上下大力气以外,还将会有系列优惠措施出台。另外,在“十一”国庆节期间,由本报主办的汽车嘉年华也将如期登场,已经有意向的厂商表示要给消费者最大的优惠,当然,每年的这个时候最受益的莫过于消费者了,因为此时很容易“淘”到性价比高的车子。

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